Beaucoup de professionnels sont confrontés à des défis lors de la recherche de spécifications complètes du moteur diesel Deutz F3L1011.et accès restreint aux documents techniquesCe guide fournit des informations fiables sur cette centrale industrielle largement utilisée.

Le Deutz F3L1011 représente une référence dans la technologie des moteurs diesel compacts, réputé pour sa durabilité et son efficacité dans de multiples applications industrielles.

• Modèle:Pour les appareils à moteur
• Le type:Diesel à quatre temps
• Configuration de la bouteille:3 cylindres en ligne
• Traitage par perçage:98 mm × 105 mm
• Le déplacement:2.38 litres
• Ratio de compression:18:1
• Puissance de sortie:25 à 40 kW (en fonction de l'application)
• Portée de fonctionnement:Pour les véhicules à moteur à combustion
• Système de refroidissement:à refroidissement par air
• Livraison de carburant:Injection directe
• Poids à sec:Environ 230 kg

Au-delà des spécifications de base, plusieurs indicateurs de performance déterminent l'adéquation du moteur à des applications spécifiques:

• Le rapport puissance/poids:Optimisé pour les applications d'équipements mobiles
• Efficacité du carburant:Taux de consommation spécifique de carburant leaders dans l'industrie
• Conformité aux émissions:Répond au niveau 3 et aux normes internationales équivalentes
• Intervalles de maintenance:Des périodes de maintenance prolongées réduisent les temps d'arrêt
• Capacité de démarrage à froid:Fonctionnement fiable dans des conditions inférieures à zéro

La polyvalence du F3L1011 le rend adapté à de nombreux secteurs:

• Matériel de construction:Excavatrices compactes, chargeuses à roulement par glissement
• Machines et appareils pour l'agriculture:Tracteurs, moissonneuses, pompes à irrigation
• Génération d'énergie électrique:Générateurs de puissance en veille et de première puissance
• Manipulation du matériel:Machines à chauffage par induction
• Véhicules spéciaux:Équipement de soutien au sol des aéroports

Une bonne maintenance assure une durée de vie maximale:

• Changement d'huile et de filtre toutes les 500 heures de fonctionnement
• Inspection du système de refroidissement pendant les changements saisonniers
• Nettoyage du système de carburant toutes les 1000 heures
• Réglage du dégagement de la vanne toutes les 2000 heures
• Révision complète recommandée à intervalles de 10 000 heures

Procédures de diagnostic pour les problèmes opérationnels fréquents:

• Début difficile:Vérifier le fonctionnement des bougies et la livraison de carburant
• Puissance réduite:Vérifiez le fonctionnement du turbocompresseur et les restrictions d'air
• Tabagisme excessif:Différencier la combustion du carburant (noir) de celle de l'huile (bleu)
• Bruits anormaux:Enquêter sur les conditions de l'engrenage et du roulement
• Surchauffe:Inspecter les ailerons de refroidissement et le fonctionnement du ventilateur